DMT600DL

Schiffswendegetriebe mit hydraulisch gesteuerten Mehrscheibenkupplungen.
Grauguss-GehÃ¤use, Varianten mit unterschiedlichem vertikalen Achsversatz und direkter Anflanschung.
Maximaler Drehmoment & Untersetzung in VorwÃ¤rtsgang und Ruekwaertsgang gleichermaÃŸen.
Wartungsfreundlich & robuste Konstruktion.
Praezisionsverzahnung fuer Langlebigkeit und ruhiger Laufkultur.
Notlaufeigenschaft Go Home Funktion.
Verschiedene Betriebsanwendungen fÃ¼r leichte, mittelschwere und schwere Arbeitsschiffahrt und auch Freizeitboote.
Strenge QualitÃ¤tskontrollen nach ISO 9001.

MARINE TRANSMISSION CATALOGUE

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Mass elestic data

MAX HP EINGABE

Modell	Untersetzungsverhältnis	Max. Eingang Drehmoment (Kg,m)	Max. Eingang rpm	Power-rpm		1800 rpm		2100 rpm		2300		Trockengewicht (kg)
Modell	Untersetzungsverhältnis	Max. Eingang Drehmoment (Kg,m)	Max. Eingang rpm	Kw	Hp	Kw	Hp	Kw	Hp	Kw	Hp	Trockengewicht (kg)
DMT600DL	3.02	625	2200	0.641	0.860	1155	1549	1348	1807	-	-	1209
DMT600DL	3.28	625	2200	0.641	0.860	1155	1549	1348	1807	-	-	1209
DMT600DL	3.56	625	2200	0.641	0.860	1155	1549	1348	1807	-	-	1209
DMT600DL	4.07	625	2200	0.641	0.860	1155	1549	1348	1807	-	-	1209
DMT600DL	4.48	591	2200	0.606	0.814	1092	1465	1275	1710	-	-	1209
DMT600DL	4.95	541	2200	0.555	0.745	1001	1342	1167	1566	-	-	1209

SERIENAUSSTATTUNG

GehÃ¤use SAE #0
Motorangepasste Gummikupplung.
Ã–lkÃ¼hler mit Anode montiert auf Konsole.
Mounting brackets(Plate Type for welding) .
Propeller shaft flange .
Klemmteilen zur Verbindung der Steuerleitung.

OPTIONEN

Ventil-Laufwerk fÃ¼r Navigations bei niedriger Drehzahl.
Elektrische Control Valve.

ABMESSUNGEN

Model	A	B	E	F	G	H	I	J	Ø
DMT600DL	921	671	357	710	360	360	460	642	245

Model	Housing	Driving ring	C	D	M (1)	M (2)	K
DMT600DL	SAE #0	18"	647	571	-	160	15

SAE KUPPLUNG

No	Sae Kupplung	Ausgangskupplung	K	M
No	Sae Kupplung	Ausgangskupplung	Standard	Gummiblocktyp	Zweistufiger Typ	Centa Flexible Type
1	SAE#0	18"	-	-	-	160.2